Каква основа да изберем за гаража: 7 съвета

Гаражът трябва да бъде надежден, здрав, да предпазва автомобила от външни фактори, стабилен, достатъчно удобен, така че да може самостоятелно да извършва ремонт на автомобили. Издръжливостта му до голяма степен зависи от вида на основата. Каква основа да изберете за гаража, първо трябва да решите.

Конструкции като гаражна обвивка или метална кутия (кутия), като правило, не се нуждаят от основа. По-нататък в статията ще говорим за фундаменталната опора за твърди, основни гаражи, които могат да бъдат направени на един или два етажа, оборудвани с отвор за гледане и други допълнителни елементи.

Зависимост на избора на вида на основата на земята

Кои са основните фактори, влияещи върху правилния избор на фондация? Това е:

  • Използван строителен материал.
  • Размерът на гаража, неговата конфигурация и приблизително тегло.
  • Тип на почвата.
  • Нивото на почвата, както и сезонните валежи.
  • Дълбочина на замръзване на почвата.

Геоложкият анализ на почвата е задължителна предварителна стъпка, която трябва да се извърши преди това начало на строителството, В хода на изследването се установяват здравината на почвата, вероятността от утаяване и подуване на земна кома и устойчивост на изместване. Ако например

  • Подземните води текат над замръзване - ще е необходимо изграждането на дренажни улуци, дренажни канавки за изкуствено отводняване на подземните води.
  • Съставът на почвата е напълно неподходящ за изграждането на основата - след това подобрете неговото качество и структура чрез добавяне пясък, чакъл, възможно е да се добави изкуствено уплътнен слой, който може да се получи чрез пневматично трамбоване, валцуване и други методи.
  • Почвата проблемна с висока степен на влажност (глинеста почва) - с минимална грешка изчислете дълбочината на основата по отношение на дълбочината на замръзване на почвата.

За да изберете най-подходящия материал за изграждането на гараж, определете вида на фундамента, неговите технически характеристики, трябва да се запознаете с видовете почви.

Почвите са:

  • пясък, Различава се в малка дълбочина на замръзване. Колкото по-големи са пясъчните зърна, толкова по-голям товар може да издържи почвата.
  • Клей. Характеристика на издигащите се почви е голямата дълбочина на възможно замръзване и нестабилност с голямо количество влага.
  • Пясъчна глинеста и глинеста, Основните компоненти са пясък, глина. Когато силни студове са подложени на силна промяна в обема
  • рок, Те не замръзват, не се свиват, нямат пукнатини и цепки, почвата е непрекъснат монолит.
  • жилест, Не се влияе от ниски температури, деформация, ерозия или утаяване. Представен не в монолити, а в каменни парчета.
  • Торфени блата, Повече от 50% са съставени от органични вещества. Този тип може да включва глинести, пясъчни и мътни глинести почви с органично съдържание до 20%.
  • дребен чакъл, Основата е чакъл, дълбочината на замръзване е ниска, възможността за деформация е незначителна.

Въз основа на вида на почвата, не само вид на бъдещата фондацияно и неговата дълбочина. Защото когато сте на сайта:

  • Скалисти скали, може да е достатъчно, за да направите бетонна замазка.
  • Чакъл, дълбочината ще бъде 50 cm.
  • Пясъчна почва - дълбочината варира от 40 до 80 cm.
  • Глинеста почва - пригответе се за изкоп, фундаментна яма или кладенци с дълбочина над 1,5 м.

Важно е да се има предвид, че линията на дълбочина на основата трябва да бъде разположена най-малко на 50 см над нивото на почвената вода

Днес най-често срещаните са няколко вида основи за гаражи. За да изберете най-подходящия вариант за определен тип почва, е необходимо да се вземат предвид архитектурните особености на сградата, както и финансовите възможности на собственика на автомобила.

Гаражна фундаментна лента

Дизайнът е стоманобетонна лента, минаваща по целия периметър на гаража, със същото напречно сечение (правоъгълник) по цялата дължина.

K ползите Такива основания включват:

  • Универсалност, тъй като този тип основи са подходящи за почти всеки тип почва.
  • Възможност за оборудване на мазе или зрителна дупка в гаража.
  • Използване в строителството: бута, бутобетон, бетон, тухластоманобетон.
  • Подходящ за сгради с тухлени, бетонни, каменни стени.

K недостатъци често се споменават значителни земни работи, но те повече от оправдават себе си, тъй като правилно направената конструкция ще бъде здрава, издръжлива и може да издържи повече от 100 години.

Монолитна и сглобяема лентова основа

Ивичните основи са:

  1. монолитна (желеобразна, безшевна)
  2. национални отбори.

за сглобяема основа ще ви трябват готови блокове, възглавници за тях, които по време на работата ще се държат заедно циментова замазка, Стоманобетонните блокове се монтират в подготвен окоп с организирана пясъчна възглавница. В някои случаи наличието на последната не е необходимо, достатъчно е просто да се изравнят и уплътнят добре съществуващата почва. Предимствата на използването на фундаментални блокове:

  • Скорост на инсталация.
  • Фабрично качество без изкривявания, счупвания на клапани, вътрешни дефекти.
  • Липса на технологична почивка преди монтирането на стени.
  • Стабилност и издръжливост.

От друга страна, това е:

  • Наличието на свързващи шевове.
  • Възможността за просмукване на вода или разкъсване на основата в кръстовищата на блокове FBS или FL.
  • Дискомфорт при сглобяването на структура със сложна геометрия.
  • Атракция за полагане на тежко оборудване, което означава увеличение на общата цена на фондацията.

Въпреки че е възможно ръчно полагане на блокове за основата. Това може да бъде продукти от класически бетон (тегло - 31,7 кг на едно парче, размер - 20x20x40) или от експандиран глинен бетон (тегло - 28 кг)

Монолитна основа за гаража е най-популярният в индивидуалното строителство. Въпреки сложността на процеса, цялата работа може да се извърши независимо. Преди началото на активните действия е необходимо да се извършат изчисления, да се определи ширината и дълбочината на конструкцията. По правило ширината на основата е с 30% по-голяма от дебелината на стените на гаража, но дълбочината се изчислява спрямо дълбочината на замръзване на почвата плюс 20%. Също така, не трябва да забравяме, че основата на конструкцията трябва да се издига на 20-30 см над нивото на земята.

Видове основи по степен на капитал

за степен на капитал лентови безшевни основи са разделени на:

1. Незавършен

Подредени на повърхността. Може би изграждане на скалисти почви, които не са обект на ерозия, разширение, деформация.

2. Плътно заровен

Те се полагат на дълбочина 50-70 см на такива почви като:

  • Груби камъчета - пясък, камъчета, малки скали. Следователно се различава по висока трайност и не се деформира.
  • Груб чакъл - смес от груба скала, камъчета, пясък и чакъл. Почвата не се деформира, но са възможни размествания.
  • Хрущялни - каменни фрагменти и чакъл. Характерна е много висока якост, без ерозия и притискане.
  • Големи пясъчни - имат незначителна степен на замръзване, слабо се компресират, преминават добре водата.
  • Пясък със среден размер - те замръзват леко, не задържат влага и се отличават със силно уплътняване при натоварване.

3. задълбочено.

Дълбоките структури са подходящи в области с:

  • Висока влажност.
  • Малка дълбочина на замръзване.
  • Пенести почви: големи и средни пясъци, хрущялни, груби, глинести.

Строителство на лента - етапи на строителство

За да инсталирате монолитна основа, ще ви трябва:

  • Смес от пясък и чакъл за възглавници.
  • Хидроизолационни материали.
  • Кофраж (можете да използвате дъски, листове от калай, шперплат, полимерни материали).
  • Фитинги.
  • Бетонна смес.

Когато се прави чертеж, указващ конфигурацията на гаража, всички необходими размери, анализ на почвата, правят се изчисления за задълбочаване на основата, подготвят се строителни материали, можете да започнете да полагате основата. Алгоритъмът на действията е следният:

  • изкоп, Изкопът се копае по-дълбоко с 30-50 см от дълбочината на основата, заложена в проекта. Тези сантиметри ще бъдат запълнени с добре уплътнен пясъчен чакъл или пясъчна възглавница, която е необходима, за да направи дъното на изкопа по-равномерно и да изпълнява функцията на допълнителна топло и хидроизолация. В допълнение, пясъкът ще служи като дренажна функция.
  • Първи слой разтвор, В много случаи възглавницата се излива със слой "бетон", дебелината на който е 10-15 см. За да подсилите бетонната подготовка, можете да поставите армираща мрежа.
  • Инсталираме кофража, Използвайте закупена или домашна кофраж, подвижна и несъбираема. При липса на професионални умения си струва да придобиете готов дизайн, за да изключите възможни нередности или грешки в размера. За подвижен кофраж се побира: широки дъски с малка дебелина, листове от шисти и ПДЧ, дебел шперплат, метални листове, пенополистирол (полистирол). Фиксираният ред включва: арболит (кухи панели, изработени от цимент и дървени стърготини), стъклен магнезит (метален термопрофил, обграден със стъкло-магнезиев плат), блокове от полистиролова пяна и др. На същия етап обмисляме бъдещото полагане на комуникациите. Кофражът трябва да поддържа разтвора в конкретна форма, така че основното е точните размери, висококачествените и дори крепежни елементи, отклонения и изкривявания не се допускат.

Ако мястото за изграждане на гаража е наклонено, тогава кофражът ще помогне за привеждане на люлките (хоризонтално) в една равнина. Според изчисленията кофражът в най-ниската точка е изграден по-горе

  • подсилване, Мрежа от армировка служи за укрепване на основата на гаража. Гладката армировка служи като защита срещу странични натоварвания, оребрени от надлъжни. Минималният брой вертикални пръти в рамката е два реда, броят на хоризонталните пръти се увеличава пропорционално на прогнозната дълбочина, стъпката е 30 cm.
  • Изливане на бетон, Процесът може да се извърши на един или няколко етапа. При поетапно изливане всеки слой не трябва да надвишава 20-30 см (един изсъхва - следващият се излива), а интервалите от време - 12 часа. В строителството се използва фабрично направена бетонна или бетонна смес от наше собствено производство в съответствие с всички необходими пропорции на компонентите. В зависимост от метеорологичните условия и времето на годината, фундаментният бетон трябва да бъде защитен от валежи, пряка слънчева светлина и ниски температури.

Важно е да се:

  • Не бързайте и при липса на ускорители на втвърдяване в сместа, оставете бетона да придобие сила в определен брой дни.
  • Не забравяйте за хидроизолацията, която ще предпази гаража от гъбички и влага, а основата - от унищожаване.

Плаваща (плоча) основа за гараж

Един от видовете лентова основа. Той е достатъчно стабилен на ненадеждна извисяваща се почва, глина, блатен терен, при неблагоприятни метеорологични условия (прекомерни валежи), колебания на почвата и увеличени натоварвания.

Стоманобетонната вградена плоча може да бъде:

  • Равен (обикновен) - идеален за сравнително малки гаражи.
  • Монолитен трилизиран (национален отбор) - малко скъп.
  • Монолитно подсилено (в краищата) или с надлъжни усилватели - оптималното съотношение на цена и здравина.

K ползите този тип основи могат да бъдат причислени към:

  • Проста технология за изпълнение.
  • Възможност за самостоятелно извършване на работа.
  • Добра носеща способност.
  • Сила и стабилност, защото основата е твърда монолитна платформа.
  • Възможността за организиране на плочи върху сложни видове почви, без да се прилага голяма работа със земята.
  • Едновременно изпълнение на функциите на носещата основа и пода на гаража.

Извършваме строителни работи в следния ред:

  • Прилагаме размерна маркировка и копаем яма до желаната дълбочина, като се вземе предвид частта над земята (около 50 см). Дъното може да бъде положено геотекстил.
  • Възглавница за заспиване със слой (до 20 см) от натрошен камък от средната фракция и пясък в необходимата пропорция, го набиваме и изравняваме.
  • Извършваме бетонна връзка (марка M 100) с дебелина 7 см и добре го издържат (при температура от + 20 градуса - 10-15 дни).
  • Излагаме кофража.

Ако на площадката има пясъчна почва, тогава кофражът под тухления или железен гараж е инсталиран преди запълването на замазката до цялата дълбочина на ямата

  • Извършваме хидроизолационни замазки.
  • Поставихме рамка от армировка, напречното сечение на прътите е 8-10 мм, мрежестата клетка е 30х30 см или 15-20 см. За усилвателите е необходим стъпка, по-малка от посоченото. Разстоянието от ръба на мрежата до бетонната повърхност не трябва да бъде по-малко от 4 cm.
  • Напълнете бетон. Извършваме процедурата в една стъпка изцяло. Плочата се покрива с пластмасова обвивка и се оставя да престои. След 7 дни премахваме кофража, след месец можете да продължите с по-нататъшното строителство.

Плаваща основа е дизайн с ниска полагане, който бързо набира популярност.

Фондация на гаражна колона

Тези проекти се оборудват, когато използването на други основи е непрактично:

  • В почви с висока степен на замръзване.
  • В райони с труден терен.
  • С лоша носеща способност на почвата.

Основата представлява система от дървени, каменни, развалини или тухлени стълбове, обединени в едно цяло. Поради своята крехкост, въпреки всички видове импрегнации и хидроизолационна защитаДървесните стълбове се използват много рядко днес. Що се отнася до други материали, опорите от тях се инсталират на разстояние 1,2-2,5 м една от друга на най-критичните места: ъгли, точки на пресичане на стени, работи с повишено натоварване.

Строителна технология

Според технологията на инсталиране е необходимо:

  • За пробиване на кладенци, в които да се напълни слой пясък и натрошени каменни възглавници.
  • В дупките спуснете рубероида, навит на руло, азбестоциментова или стоманена тръба, така че горният им ръб да е на 30 см над нивото на земята.Тези материали ще служат като хидроизолация и кофраж на стълбовете.
  • поведение засилено армираща мрежа със сечение на пръта от 6 мм - за хоризонтално, 10-12 мм - за вертикално. Сега армировката е с 20-30 см по-висока от кофража (за стоманобетонна рамка).
  • Запълваме и уплътняваме бетон.

Комбинираме всички стълбове в една конструкция с помощта на обтегателни греди, стоманени канали или бетонни решетки. Основното е, че равномерната равнина се оформя хоризонтално.

За различни материали се определят съответните размери на колоните:

  • за дърво - диаметър 25-28 cm.
  • за стоманобетон - 25см.
  • за но бетон - 50-60 cm.
  • за тухли - 50-55 cm.

Фундаментът от колонен тип е надежден, икономичен и не изисква допълнителни работи и разходи за хидроизолация.

Фондация на гаражна колона

Описаният тип фундамент е комбиниран и уместен при наличие на голямо количество подземни води в земята.

Процесът на строителство в много отношения съвпада с подреждането на лентовата основа, но има някои нови точки. Последователността на работата е следната:

  • Рояк изкоп.
  • Подготвяме дупките, Всеки диаметър е от 15 см, дълбочина е 100-200 см, разстоянието между вдлъбнатините е не по-малко от 1 m.
  • Подготвяме дупките за изливане на бетонна смес: поставете 10 см пясъчна възглавница във всяка, монтирайте кофража от азбесто-циментова тръба или покривен материал, поставете рамката от армировката (метал).
  • Извършваме работа с окоп, що се отнася до структурата на лентата (виж предишния параграф), в края на която запълваме основата.

Гаражна купчина

Има ли мека почва на площадката, която лесно се компресира, или, обратно, твърде твърда, или може би дълбочината на естествената основа (под торфеното блато) е доста голяма (4-6 м)? Тогава под гаража се монтира фундамент за купчина.

му ползите:

  • Минималното време за цялата работа.
  • Възможност за целогодишна инсталация.
  • Липса на работа за изравняване и подготовка на почвата.
  • Степента на задълбочаване на купчините компенсира разликите и наклоните на релефа.

Купите могат да бъдат метал, дърво, бетон, стоманобетон; куха и цяла; с кръгло, правоъгълно и пирамидално сечение.

Метод на трансфер, както и разпределение на товара (на земята) купчини са:

  • Висящ, сякаш заседнал в лека порода, не достигаща до солидна основа. По принцип такива купчини в края имат винтови нишки за силно сцепление със земята, а за задържане и прехвърляне на товара използват цялата си вертикална повърхност.
  • Пилотни щрангове (стоящи, задържащи), след като преминат през слаби слоеве, те достигат твърдо и здраво опират до основата с краищата.

Има методи за подреждане на купчини:

  • Водени, Поради участието на специално оборудване в процеса на инсталиране и, следователно, нарастването на финансовите разходи, този тип се използва в индустриалното и гражданското строителство. Всъщност елементите на бъдещата фондация се „запушват“ в буквалния смисъл. По време на монтажа се получава силно уплътняване на почвата около купчината, което й придава надеждност и стабилност.
  • печатен (Burozabivnye). Подреждането става по технология, идентична на метода за инсталиране на колоновата основа. На маркираната зона се пробиват кладенци, които след това се заливат с бетон. Главите, доведени до необходимата височина, се съединяват от свързваща рамка. В този случай купчините могат да бъдат направени подсилени и подсилени.
  • винт, Елементите, изработени от метал с винтови остриета в краищата, ви позволяват бързо да оборудвате основата. Едно от основните им предимства е огромната носеща способност. При оборудването на основите купчина завинтена докато достигне стабилен слой. По време на движението на лопатките почвата се уплътнява, става силна.
  • Многобройни купчини дръжте се бързо в земята, не петете и не провисвайте, надеждно са защитени от корозия, не се нуждаят от допълнителен бетонен разтвор, инсталират се във всяка почва непосредствено близо до основите или стените на други сгради. Затова фондациите с тяхното използване днес успешно се конкурират с вече добре познатите структури.

Каква основа за гаража да изберем?

За да обобщим:

  • Блатиста почва, вечна замръзване или високо ниво на подземни води - забравете за огледалния отвор и мазето, изберете структура на плоча или купчина.
  • Няма нужда от инспекционна яма - направете плоча или лента от леко плитка основа.
  • Нуждаете се от мазе - само основата на лентата.
  • Парцел със сложен релеф - подходяща е пилотна конструкция със стоманобетонна решетка.
  • Лек гараж от блокове от пяна - най-добрият избор би била бетонна монолитна плоча с депресия 40-50 cm.
  • Рамков гараж - като се вземат предвид почвата и нивото на водата, са подходящи 3 основни типа фундамент: лента, купчина, плоча.
  • Малка тухлена къща за една кола - организирайте подсилена монолитна лента, задълбочена до 80 см.
  • Железен гараж - обърнете внимание на бетонната монолитна подсилена плоча.
  • Като алтернативни материали за фондацията можете да използвате: траверси, пътни плочи.

Етикети:
Един коментар

Добавете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са маркирани *

В началото

Кухнята

спалня

коридор