Kokį pamatą pasirinkti garažui: 7 patarimai

Garažas turi būti patikimas, tvirtas, saugoti automobilį nuo išorinių veiksnių, stabilus, pakankamai patogus, kad jis galėtų savarankiškai atlikti automobilių remontą. Jo patvarumas labai priklauso nuo pagrindo tipo. Kokį pamatą pasirinkti garažui, pirmiausia turite nuspręsti.

Tokioms konstrukcijoms kaip garažo apvalkalas ar metalinė dėžė (dėžė), kaip taisyklė, nereikia pamato. Toliau straipsnyje kalbėsime apie pagrindinę tvirtų, didelių garažų, kurie gali būti pagaminti viename ar dviejuose aukštuose, paramą, turinčią apžvalgos angą ir kitus papildomus elementus.

Pamatų tipo pasirinkimo priklausomybė nuo žemės paviršiaus

Kokie pagrindiniai veiksniai daro įtaką teisingam fondo pasirinkimui? Tai yra:

• Naudota statybinė medžiaga.
• Garažo dydis, jo konfigūracija ir numatomas svoris.
• Grunto tipas.
• Dirvožemio vandens lygis, taip pat sezoniniai krituliai.
• Užšalusio dirvožemio gylis.

Geologinė dirvožemio analizė yra privalomas parengiamasis žingsnis, kurį būtina atlikti prieš tai statybų pradžia. Tyrimo metu nustatomas dirvožemio stiprumas, įžemintos komos nusėdimo ir išsiplėtimo tikimybė bei atsparumas poslinkiui. Jei, pavyzdžiui,

• Požeminis vanduo teka aukščiau užšalimo - norint dirbtinai nusausinti požeminį vandenį, reikės pastatyti drenažo latakus, drenažo griovius.
• Grunto sudėtis yra visiškai netinkama pamatų statybai - tada pagerinkite jo kokybę ir struktūrą pridėdami smėlis, žvyras, galima pridėti žmogaus sukurtą sutankintą sluoksnį, kuris gali būti gaunamas pneumatiniu pjaustymo, kumštelinio valcavimo ir kitais būdais.
• Dirvožemis problematiškas esant dideliam drėgmės laipsniui (molio dirvožemis) - su minimalia paklaida apskaičiuokite pagrindo gylį atsižvelgiant į dirvožemio užšalimo gylį.

Norėdami pasirinkti tinkamiausią medžiagą garažo statybai, nustatykite pamato tipą, jo technines charakteristikas, turite susipažinti su dirvožemio rūšimis.

Dirvos yra:

• Smėlis. Skiriasi nedideliu užšalimo gyliu. Kuo didesni smėlio grūdeliai, tuo didesnė apkrova gali atlaikyti dirvą.
• Clayey. Dirvožemio savybė yra didelis galimo užšalimo gylis ir nestabilumas esant dideliam drėgmės kiekiui.
• Smėlingas priemolis ir priemolis. Pagrindiniai komponentai yra smėlis, molis. Kai stiprių šalčių metu stipriai keičiasi tūris
• Rokis. Jie neužšąla, nesitraukia, neturi įtrūkimų ir skilimų, dirvožemis yra ištisinis monolitas.
• Kardiologinis. Nebuvo paveikta apatinės temperatūros, deformacijos, erozijos ar kritimo. Atstovaujama ne monolituose, o akmens gabaluose.
• Durpynai. Daugiau kaip 50% sudaro organinės medžiagos. Ši rūšis gali apimti molio, smėlio ir šilkinius molio dirvožemius, kurių organinis kiekis yra iki 20%.
• Žvyras. Pagrindas yra žvyras, užšalimo gylis yra mažas, deformacijos galimybė yra nereikšminga.

Atsižvelgiant į dirvožemio tipą, ne tik būsimo pamato tipasbet ir jo gylis. Nes būdami svetainėje:

• Akmenuotos uolienos, gali pakakti padaryti betoninį lygintuvą.
• Žvyras, gylis bus 50 cm.
• Smėlingas dirvožemis - gylis svyruoja nuo 40 iki 80 cm.
• Priemolio dirvožemis - paruoškite tranšėją, pamatų duobę ar šulinius, didesnius kaip 1,5 m gylio.

Svarbu atsižvelgti į tai, kad pamatų gylio linija turėtų būti bent 50 cm virš dirvožemio vandens lygio

Šiandien labiausiai paplitę yra keli garažo pamatų tipai. Norint pasirinkti tinkamiausią variantą konkrečiam dirvožemio tipui, būtina atsižvelgti į pastato architektūrines ypatybes, taip pat į automobilio savininko finansines galimybes.

Garažo pamatų juosta

Konstrukcija yra gelžbetoninė juosta, einanti per visą garažo perimetrą, tuo pačiu skerspjūviu (stačiakampiu) per visą ilgį.

Kam nauda Tokios priežastys yra:

• Universalumas, nes tokio tipo pamatai tinka beveik bet kokio tipo dirvožemiui.
• Galimybė garaže įrengti rūsį arba apžvalgos angą.
• Naudojimas statybose: butas, butobetonas, betonas, plytosgelžbetonis.
• Tinka pastatams su plytų, betono, akmens sienomis.

Kam trūkumai Dažnai nurodomi reikšmingi žemės darbai, tačiau jie daugiau nei pateisina save, nes teisingai pagaminta konstrukcija bus tvirta, patvari ir gali stovėti daugiau nei 100 metų.

Monolitinis ir surenkamasis juostinis pamatas

Juostiniai pamatai yra šie:

1. monolitinis (drebuotas, besiūlis)
2. nacionalinės komandos.

Už surenkama bazė jums reikės paruoštų blokų, pagalvių jiems, kurie darbo metu bus laikomi kartu cemento skiedinys. Gelžbetonio blokai montuojami paruoštoje tranšėjoje su organizuota smėlio pagalve. Kai kuriais atvejais pastarosios buvimas nėra būtinas, pakaks tiesiog gerai išlyginti ir sutvarkyti esamą dirvą. Pagrindinių blokų naudojimo pranašumai:

• Montavimo greitis.
• Gamyklos kokybė be iškraipymų, vožtuvų trūkimų, vidinių defektų.
• Trūksta technologinės pertraukos prieš statant sienas.
• Stabilumas ir ilgaamžiškumas.

Kita vertus, tai:

• Jungiamųjų siūlių buvimas.
• FBS arba FL blokų sankryžose yra vandens nutekėjimo ar pagrindo plyšimo galimybė.
• Diskomfortas montuojant konstrukciją su sudėtinga geometrija.
• Patrauklumas klojant sunkiąją techniką, o tai reiškia, kad padidėja bendra pamato kaina.

Nors rankiniu būdu pamatų klojimas yra blokas. Tai gali būti gaminiai iš klasikinio betono (svoris - 31,7 kg vienetinis, dydis - 20x20x40) arba iš keramzitbetonis (svoris - 28 kg)

Monolitinė bazė garažui yra populiariausias individualiose statybose. Nepaisant proceso sudėtingumo, visą darbą galima atlikti savarankiškai. Prieš pradedant aktyvius veiksmus, būtina atlikti skaičiavimus, nustatyti konstrukcijos plotį ir gylį. Paprastai pamato plotis yra 30% didesnis nei garažo sienų storis, tačiau gylis apskaičiuojamas atsižvelgiant į grunto užšalimo gylį plius 20%. Taip pat nereikia pamiršti, kad konstrukcijos pagrindas turėtų pakilti 20–30 cm virš žemės paviršiaus.

Fondo tipai pagal kapitalo laipsnį

Autorius kapitalo laipsnis besiūliai pamatai yra suskirstyti į:

1. Nebaigtas

Išdėstytas ant paviršiaus. Galima statyti ant uolėtų dirvožemių, kurie nėra pakļauti erozijai, plėtrai, deformacijai.

2. Sekliai palaidotas

Jie klojami 50–70 cm gylyje tokiuose dirvožemiuose kaip:

• Šiurkštus akmenukas - smėlis, akmenukai, mažos uolienos. Skiriasi dideliu patvarumu, todėl nėra deformuotas.
• Šiurkštus žvyras - šiurkščiavilnių uolienų, akmenukų, smėlio ir žvyro mišinys. Gruntas nėra deformuotas, tačiau galimas poslinkis.
• Kremzliniai - akmens fragmentai ir žvyras. Būdingas labai didelis stipris, be galimo erozijos ir suspaudimo.
• Dideli smėlėti - turi nežymų užšalimo laipsnį, silpnai suspaudžia, gerai praleidžia vandenį.
• Vidutinio dydžio smėlis - jie šiek tiek užšąla, neišlaiko drėgmės ir stipriai sutankėja veikiant apkrovai.

3. Išsamus.

Gilios struktūros yra svarbios tose srityse, kuriose:

• Didelė drėgmė.
• Mažas užšalimo gylis.
• Putų dirvožemis: didelis ir vidutinis smėlis, kremzlinis, šiurkštus, priemolis.

Juostos konstrukcija - statybos etapai

Norėdami įdiegti monolitinį pamatą, jums reikės:

• Smėlio ir žvyro mišinys pagalvėms.
• Hidroizoliacinės medžiagos.
• Klojiniai (galite naudoti lentas, alavo lakštus, fanerą, polimerines medžiagas).
• Armatūra.
• Betono mišinys.

Sudarius brėžinį, nurodantį garažo konfigūraciją, atliekama visų reikiamų dydžių, dirvožemio analizė, atliekami skaičiavimai, norint pagilinti pamatą, paruoštos statybinės medžiagos, galite pradėti dėti pamatus. Veiksmų algoritmas yra toks:

• Žemės darbai. Tranšėjos kasimo darbai yra giliau 30-50 cm nei pamatų gylis. Šie centimetrai bus užpildyti gerai sutankinta smėlio-žvyro ar smėlio pagalve, kuri reikalinga, kad tranšėjos dugnas būtų lygesnis ir būtų atlikta papildoma šilumos ir hidroizoliacijos funkcija. Be to, smėlis atliks drenažo funkciją.
• Pirmasis tirpalo sluoksnis. Daugeliu atvejų pagalvė pilama "betono" sluoksniu, kurio storis yra 10-15 cm. Norėdami sustiprinti betono paruošimą, galite įdėti armavimo tinklelis.
• Mes montuojame klojinius. Naudokite įsigytus ar namuose pagamintus klojinius, nuimamus ir nenuimamus. Jei trūksta profesinių įgūdžių, verta įsigyti parengtą dizainą, kad būtų galima pašalinti galimus nelygumus ar netinkamus dydžio apskaičiavimus. Nuimamiems klojiniams tinka: mažo storio plačios lentos, skalūno lakštai ir medžio drožlių plokštės, stora fanera, metalo lakštai, putų polistirenas (polistirenas). Į fiksuotą eilę įeina: arbolitas (tuščiavidurės plokštės, pagamintos iš cemento ir medžio drožlių), stiklo magnezitas (metalinis termoprofilis, apjuostas stiklo ir magnio audiniu), polistireninio putplasčio blokai ir tt Tame pačiame etape mes galvojame apie būsimą komunikacijų klojimą. Klojiniai turi išlaikyti tirpalą tam tikra forma, todėl svarbiausia yra tikslūs matmenys, aukštos kokybės ir lygios tvirtinimo detalės, nukrypimai ir iškraipymai neleidžiami.

Jei garažo statybos vieta yra pasvirusi, tada klojiniai padės sukti sūpynes (horizontaliai) į vieną plokštumą. Remiantis skaičiavimais, klojiniai žemiausiame taške yra pastatyti aukščiau

• Sustiprinimas. Armatūros tinklas skirtas sustiprinti garažo pagrindą. Lygus armatūra tarnauja kaip apsauga nuo šoninių apkrovų, briaunotų nuo išilginių. Mažiausias vertikalių strypų skaičius rėmelyje yra dvi eilės, horizontalių strypų skaičius didėja proporcingai apskaičiuotam gyliui, žingsnis yra 30 cm.
• Betono pilamas. Procesas gali būti vykdomas vienu ar keliais etapais. Kai pilamas etapais, kiekvienas sluoksnis neturėtų viršyti 20-30 cm (vienas išdžiūsta - kitas pilamas), o laiko intervalai - 12 valandų. Statyboje naudojamas gamykloje pagamintas betonas arba mūsų pačių pagamintas betono mišinys, laikantis visų būtinų komponentų proporcijų. Atsižvelgiant į oro sąlygas ir metų laiką, pamatų betonas turi būti apsaugotas nuo kritulių, tiesioginių saulės spindulių ir žemos temperatūros.

Svarbu:

• Neskubėkite, o mišinyje nesant kietėjančių greitintuvų, leiskite betonui sustiprėti per tam tikrą dienų skaičių.

• Nepamirškite apie hidroizoliaciją, kuri garažą apsaugos nuo grybelio ir drėgmės, o pamatą - nuo sunaikinimo.

Plūduriuojantis (plokščių) pamatas garažui

Viena iš juostinių pamatų rūšių. Jis yra pakankamai stabilus ant nepatikimo dirvožemio, molio, pelkinio reljefo, esant nepalankioms oro sąlygoms (per daug kritulių), dirvožemio virpesiams ir padidėjusiai apkrovai.

Gelžbetoninės įleidžiamos plokštės gali būti:

• Paprastas (paprastas) - puikiai tinka palyginti mažuose garažuose.
• Monolitinis trellised (nacionalinė komanda) - šiek tiek brangus.
• Monolitinis armuotas (kraštuose) arba su išilginiais standikliais - optimalus kainos ir stiprumo santykis.

Kam nauda šio tipo pamatai gali būti priskirti:

• Paprasta atlikti technologija.
• Galimybė atlikti darbą savarankiškai.
• Gera laikomoji galia.
• Stiprumas ir stabilumas, nes pagrindas yra standi monolitinė platforma.
• Galimybė organizuoti plokštes sudėtingų tipų dirvožemiuose, netaikant didelių darbų su žeme.
• Tuo pačiu metu atliekamas guolio pagrindo ir garažo grindų funkcijų atlikimas.

Mes atliekame statybos darbus tokia tvarka:

• Mes pritaikome matmenų žymėjimą ir iškasame duobę iki norimo gylio, atsižvelgiant į virš žemės esančią dalį (apie 50 cm). Dugną galima pakloti geotekstilė.
• Užmigti pagalvė su sluoksniu (iki 20 cm) susmulkinto vidutinės frakcijos akmens ir reikiamo masto smėlio, mes jį nugruntuojame ir išlyginame.
• Mes atliekame betoninę jungtį (prekės ženklas M 100), kurio storis 7 cm ir gerai jį atlaiko (esant + 20 laipsnių temperatūrai - 10–15 dienų).
• Mes atidengiame klojinius.

Jei svetainė yra smėlio, tada klojant klojinius po plytų ar geležies garažu, prieš užpildydami lygintuvą iki visos duobės gylio, jis sumontuotas.

• Mes atliekame hidroizoliacinius lygintuvus.
• Mes įdėjome armatūros rėmą, strypų skerspjūvis yra 8-10 mm, tinklo akutė yra 30x30 cm arba 15-20 cm. Standžių tvirtinimo taškai reikalauja dar mažesnio žingsnio nei nurodyta. Atstumas nuo tinklo krašto iki betono paviršiaus neturėtų būti mažesnis kaip 4 cm.
• Užpildykite betonu. Procedūrą atliekame vienu etapu. Plokštė uždengiama plastikine plėvele ir leidžiama pastovėti. Po 7 dienų mes pašaliname klojinius, po mėnesio galite tęsti tolesnį statybą.

Plaukiojantis pamatas yra žemai klojamas dizainas, kuris greitai populiarėja.

Garažo kolonų pamatas

Šie projektai yra tinkami, kai kitų pamatų naudojimas yra nepraktiškas:

• Dirvožemiuose, kuriuose yra didelis užšalimas.
• Vietose, kuriose yra sudėtingas reljefas.
• Prastos dirvos laikomosios galios.

Pagrindas yra medinių, akmeninių, skaldos ar plytų stulpų sistema, sujungta į vieną visumą. Dėl savo trapumo, nepaisant visų rūšių impregnavimų ir hidroizoliacinė apsaugaMedžio stulpai šiandien naudojami labai retai. Kalbant apie kitas medžiagas, jų atramos montuojamos 1,2–2,5 m atstumu viena nuo kitos kritiškiausiose vietose: kampuose, sienų susikirtimo taškuose, eina padidėjus apkrovai.

Statybos technologija

Pagal montavimo technologiją būtina:

• Gręžti gręžinius, į kuriuos užpildyti smėlio ir skaldos pagalvių sluoksnį.
• Skylėse nuleiskite į ritinį, asbesto cemento arba plieninį vamzdį susuktą ruberoidą taip, kad jų viršutinis kraštas būtų 30 cm virš žemės paviršiaus.Šios medžiagos tarnaus ir kaip stulpų hidroizoliacija, ir klojiniai.
• Pastiprink armavimo tinklelis su 6 mm strypo skerspjūviu - horizontaliam, 10–12 mm - vertikaliam. Dabar armatūra yra 20-30 cm aukštesnė už klojinį (gelžbetoniniam rėmui).
• Mes užpildome ir supjaustome betoną.

Mes sujungiame visas kolonas į vieną struktūrą, naudodami surišamąsias sijas, plieninius kanalus ar betonines groteles. Svarbiausia, kad lygi plokštuma formuojasi horizontaliai.

Skirtingoms medžiagoms nustatomi atitinkami stulpelių dydžiai:

• medienai - skersmuo 25–28 cm.
• gelžbetoniui - 25 cm.
• bet betonui - 50-60 cm.
• plytoms - 50-55 cm.

Koloninio tipo pamatai yra patikimi, ekonomiški ir nereikalauja papildomų darbų ir išlaidų hidroizoliacijai.

Garažo kolonų pamatas

Aprašytas pamato tipas yra derinamas ir aktualus esant dideliam gruntinio vandens kiekiui žemėje.

Statybos procesas daugeliu aspektų sutampa su juostos pamato išdėstymu, tačiau yra keletas naujų taškų. Darbų seka yra tokia:

• Spiečių tranšėjos.
• Mes paruošiame skyles. Kiekvienas skersmuo yra nuo 15 cm, gylis - 100-200 cm, atstumas tarp įdubų yra ne mažesnis kaip 1 m.
• Paruošiame skyles betono mišinio užpilimui: įdėkite 10 cm smėlio pagalvėlės į kiekvieną, klojinius klokite iš asbesto-cemento vamzdžio ar stogo dangos medžiagos, uždėkite rėmą nuo armatūros (metalo).
• Mes atliekame darbus su tranšėja, kaip ir juostos struktūrą (žr. ankstesnę pastraipą), kurios pabaigoje užpildome pamatą.

Garažo krūvos pamatas

Ar svetainėje yra minkšto dirvožemio, kuris lengvai suspaudžiamas, ar, atvirkščiai, per kietas, o gal natūralios bazės (po durpyną) gylis yra gana didelis (4–6 m)? Tada po garažu įrengiamas krūvos pamatas.

Jo nauda:

• Minimalus laikas visam darbui.
• Galima įrengti ištisus metus.
• Trūksta darbo išlyginti ir paruošti dirvą.
• Polių gilinimo laipsnis kompensuoja reljefo skirtumus ir nuolydžius.

Poliai gali būti metalas, medis, betonas, gelžbetonis; tuščiaviduris ir visas; su apvaliu, stačiakampiu ir piramidės pjūviu.

Perdavimo būdas, taip pat apkrovos paskirstymas (ant žemės) poliai yra:

• Kabantys, tarsi įstrigę lengvoje veislėje, nepasiekdami tvirto pagrindo. Iš esmės tokie poliai gale turi sraigtinius sriegius, kad stipriai priliptų prie žemės, o kroviniui laikyti ir perkelti jie naudoja visą vertikalų paviršių..
• Polių keltuvai (stovi, laikosi), praėję pro silpnus sluoksnius, jie sunkiai pasiekia ir tvirtai atsiremia į pagrindą su galais.

Yra polių išdėstymo būdai:

• Užsikimšęs. Dėl specialios įrangos įtraukimo į montavimo procesą ir dėl to padidėjusių finansinių išlaidų šis tipas naudojamas pramoninėje ir civilinėje statyboje. Tiesą sakant, būsimojo fondo elementai „užsikemša“ tiesiogine prasme. Įrengimo metu tankus dirvožemio tankinimas aplink krūvą, o tai padidina jo patikimumą ir stabilumą.
• Įdaryti (nuobodu). Išdėstymas vyksta pagal technologiją, identišką kolonų pamato įrengimo metodui. Pažymėtoje vietoje yra gręžiami šuliniai, kurie po to užpilami betonu. Reikalingos aukščio galvutės sujungiamos jungiamuoju rėmu. Tokiu atveju poliai gali būti pagaminti sutvirtinti ir nestiprinti.
• Varžtas. Elementai, pagaminti iš metalo, su užsukamais geležtėmis galuose, leidžia greitai įrengti pamatą. Vienas iš pagrindinių jų pranašumų yra didžiulė laikomoji galia. Įrengdami pagrindus krūva prisukama kol pasiekia stabilų sluoksnį. Ašmenų judėjimo metu dirva sutankėja, tampa tvirta.
• Kelių posūkių poliai greitai laikosi žemėje, nesisukinėja ir nesislepia, yra patikimai apsaugoti nuo korozijos, nereikia papildomo betono skiedinio, įrengiami bet kuriame dirvožemyje tiesiai prie kitų pastatų pamatų ar sienų. Todėl pamatai su šiais laikais sėkmingai konkuruoja su jau gerai žinomomis konstrukcijomis.

Kokį garažo pagrindą pasirinkti?

Apibendrinant:

• Pelkėtas dirvožemis, amžinas įšalas ar aukštas gruntinio vandens lygis - pamirškite apžvalgos angą ir rūsį, rinkitės plokščių ar polių struktūrą.
• Žiūrėjimo angos nereikia - padarykite plokštelę ar juostelę iš šiek tiek negilių pamatų.
• Reikia rūsio - tik juostos pagrindo.
• Sklypas su sudėtingu reljefu - tinka krūvos konstrukcija su gelžbetonio grotelėmis.
• Lengvas garažas nuo putplasčio blokai - geriausias pasirinkimas būtų betoninė monolitinė plokštė, kurios įdubimas būtų 40–50 cm.
• Karkasinis garažas - atsižvelgiant į dirvožemio ir vandens lygį, tinka 3 pagrindiniai pamatų tipai: juostelė, krūva, plokštė.
• Mažas plytų namas vienam automobiliui - organizuokite sustiprintą monolitinę juostą, pagilintą iki 80 cm.
• Geležinis garažas - atkreipkite dėmesį į betoninę monolitinę armuotą plokštę.
• Kaip alternatyvias pamatų medžiagas galite naudoti: pabėgių, kelio plokščių.