Šildymas pasidaryk pats: 6 ekonomiškiausi garažo šildymo būdai

Kas yra garažas automobilio savininkui? Tai ne tik automobilių stovėjimo aikštelė, bet ir dirbtuvės, o kartais net ir poilsio ir vienatvės vieta. Žiemą, kai temperatūra nukrenta žemiau nulio, nešildomame garaže jis tampa nepatogus žmogui, o ne visiškai saugus automobiliui. Yra tik viena išeitis - garažo šildymą organizuoti savo rankomis. Bet kuris normalus automobilio savininkas bando rasti pigiausią būdą tai padaryti. Deja, vieno universalaus sprendimo nėra - pasirinkimas priklauso nuo daugelio veiksnių. Mes apsvarstysime ekonomiškiausius garažo šildymo būdus, kad kiekvienas galėtų pasirinkti geriausią variantą.

Ar garažą reikia šildyti?

Garažo šildymo sistemą būtina organizuoti bent jau dėl šių priežasčių:

• esant žemesnei kaip +5 temperatūrai⁰Nepatogu atlikti priežiūros darbus;
• ilgą laiką veikiant neigiamoms temperatūroms, blogėja alyvos ir kai kurių kitų techninių skysčių savybės, o tai sukelia sunkumų paleidžiant variklį ir pagreitėja dalių nusidėvėjimas;
• šildomame garaže oras yra sausesnis, todėl sumažėja rizika kūno korozija.

Nebūtina šildyti oro garaže iki tokios pat aukštos temperatūros kaip gyvenamajame kambaryje - +15⁰Pakanka įgyvendinti visas užduotis, priskirtas šildymo sistemai.

Ką reikėtų numatyti pasirengimo etape?

Garažas pagamintas iš metalo, plytosbetonas arba sumuštinių plokštės - Tai dizainas su dideliais šilumos nuostoliais. Jei nenumatai patikima šilumos izoliacijatada jūs šildysite gatvę. Geriausia nustatyti išorinė garažo izoliacijabet jei neįmanoma įvykdyti, tada jūs galite padaryti vidaus izoliacija. Šilumos izoliacijai reikia ne tik sienų, bet ir vartaitaip pat lytis.

Šildymo sistema turi būti saugi.. Garaže saugoma degių skysčių ir daiktų masė, todėl už šildymą reikia atsakingai atsakyti:

• planavimo etape sudaryti garažo schemą, būtina pažymėti degalų ir tepalų laikymo vietą. Šis sandėlis turėtų būti kuo toliau nuo šildytuvo ir tam tikru aukštyje. Plane taip pat pažymima vieta, kur vamzdis išeina per lubas ar sieną, nebent, žinoma, numatyta pasirinktoje šildymo sistemoje kamino organizavimas. Taip pat verta paminėti medinius paviršius, esančius šalia šildymo įrangos - jie yra padengti cinkuoto plieno lakštais. Nepamirškite palikti vietos gesintuvui. Jei pasirinksite sistemą, naudojančią degius degalus, nebus nereikalinga numatyti vietą dėžutei su asbesto audiniu;
• grindys ir sienos aplink šildymo prietaisą neturėtų būti degios;
• šildymo sistemos negalima palikti be priežiūros;
• elektros instaliacija turi būti įžemintas;
• svarbu pasirūpinti patikima ventiliacija, kad netaptumėte dar vienu apsinuodijimo anglies monoksidu auka;
• geriau nelaikyti garaže visų šiukšlių, kurios negalėjo rasti vietos namuose - tai daiktai, kurie tampa maistu ugniai;
• geriau rūkyti lauke arba bent jau kiek įmanoma toliau nuo šildymo prietaisų;
• elektros sistemos netinka drėgnoms patalpoms;
• Nebus nereikalinga įdiegti paprasčiausius dūmų detektorius, kad būtų galima apsaugoti savo turtą ir kaimyninius garažus.

Garažo šildymo sistemos pasirinkimo kriterijai

Jei garažas pritvirtintas prie namo, tada mažai tikėtina, kad jis užšals dėl pastato šilumos perdavimo. Tokiu atveju geriausia prijunkite garažą prie bendros namo vandens šildymo sistemos. Katilo apkrova bus didesnė, todėl norint pasirinkti tinkamą įrangą, optimalu nedelsiant įrengti garažo ir gyvenamojo ploto šildymą. Radiatorių skaičius garaže priklauso nuo jo dydžio.

Tačiau ne visada įmanoma garažą prijungti prie namo šildymo sistemos, net jei jis pritvirtintas prie pastato. Ką galime pasakyti apie tuos garažus, kurie yra toli nuo namų. Tokiu atveju jūs turite įrengti autonominė šildymo sistemakuri pasirinkti atsižvelgiant į šiuos veiksnius:

• įrengimo ir eksploatavimo išlaidos;
• tam tikros rūšies degalų prieinamumas. Pavyzdžiui, tose vietose, kur dažnai elektros energijos tiekimas, šildymo konvektoriumi ar šilumos pistoletu galimybė tiesiog išnyksta;
• montavimo sudėtingumas;
• reikalinga šildymo galia. Šildykite didelį garažą elektra šildytuvaibent jau kvaila;
• priešgaisrinė sauga;
• operacijos ypatybės. Pavyzdžiui, kieto kuro katilams reikia nuolatinės priežiūros ir dažno degalų krovimo.

Prieš kelis dešimtmečius beveik vienintelis įmanomas būdas pašildyti orą garaže buvo viryklė. Laimei, šiandien yra daug patogesnių ir praktiškesnių variantų.

„Pasidaryk pats“ šildymą garaže galima sukurti šiais būdais:

• vandens šildymas katilu;
• dujinių šildytuvų naudojimas;
• kieto kuro ir dyzelinių katilų naudojimas;
• elektrinis šildymas;
• oro šildymas;
• kasybos krosnys.

Vėlgi, idealaus varianto nėra - jis parenkamas kiekvienu atskiru atveju, atsižvelgiant į veiksnių masę.

Nr.1. Vandens šildymo sistema

Vandens šildymo sistema organizuotas garaže pagal analogiją su gyvenamosiomis patalpomis. Šilumos nešiklis šildomas katile, tada jis praeina per vamzdžius ir radiatoriai, tolygiai sušildydamas visą garažą. Nutraukus šilumos tiekimą, vamzdžiai kaitinami dar porą valandų. Tai yra pagrindinis nauda ši sistema.

Pagrindinis minusas - organizacijos sudėtingumas. Be to, vanduo šildymo kontūre gali užšalti, todėl jei artimiausiomis dienomis sistema nenaudojama, geriau išpilti vandenį. Kita vertus, dažnas vandens keitimas lemia greitą vamzdžių ir radiatorių koroziją. Norint išvengti šios problemos, geriau naudoti metalo-plastiko įranga. Šildymo sistemoje geriau nenaudoti paprasto vandens - jis pakeičiamas antifrizuneužšąlantis aušinimo skystis.

Susitarimo sudėtingumas virsta dar vienu trūkumu - aukšta kaina. Labiausiai ekonomiškas garažo šildymo būdas gaunamas, jei jo grandinė yra prijungta prie namo katilo. Bendrosios šildymo išlaidos padidės, tačiau vis tiek bus pigiau nei organizuoti nepriklausomą šildymo sistemą.

Jei neįmanoma prisijungti prie namų sistemos, turėsite įdiegti atskirą katilą. Jis gali važiuoti skirtingais degalais. Garažo šildymo sistemoje naudojami šių tipų katilai:

• elektrinis katilas lengviau montuojamas, kiek įmanoma saugesnis, tačiau eksploatavimo požiūriu brangus. Net nebijodami sąskaitų už elektrą, neturėtumėte naudoti tokių katilų vietose, kuriose dažnai nutrūksta elektros energijos tiekimas, galios viršįtampiai, taip pat regionuose, kuriuose vyrauja atšiaurios vėjuotos žiemos, nes laidai gali nutrūkti, o tai galiausiai lemia vandens užšalimą sistemoje. Jei neturite laiko laiku nutekėti vandens, tada vamzdžiai gali sprogti;
• dujiniai katilai jie retai naudojami garažuose, nes ne visada galima patekti į dujotiekį. Jei dujotiekis eina netoliese, jums labai pasisekė - šildymas dujomis bus nebrangus, o eksploatacijos prasme tokios sistemos yra gana paprastos. Svarbiausia - laikytis saugos priemonių;
• skysto ir kieto kuro katilai. Galite pasirinkti viryklę iš medžio, anglies, dyzelino ar naudotos alyvos - viskas priklauso nuo to, kokių išteklių jūsų atveju yra daugiau. Kietojo kuro katilai reikia nuolat stebėti ir dažnai krauti degalus. Pirolizės ir granulių rinkiniai šiuo atžvilgiu yra patogesni, tačiau jie nėra pigūs, ekonomiškiausias variantas yra krosnies iš viryklės, kurią galima naudoti ir vandens šildymo sistemoje.

Visiems katilams, išskyrus elektrinius, turėsite organizuoti kaminą. Be katilo, radiatorių, šildymo ir dūmtraukio vamzdžių jums reikės cirkuliacinio siurblio ir išsiplėtimo bako. Viskas kainuoja pinigus, taigi vandens šildymo sistemą naudoti prasminga tik dideliuose garažuose. Dažnai toks šildymas atliekamas degalinėse ir komercinių automobilių remonto dirbtuvėse. Jei garažas yra mažas, tada nėra prasmės organizuoti tokios sudėtingos vandens šildymo sistemos - tai yra galimybė daugiau ar mažiau erdviems kambariams, kuriuose reikia nuolat šildyti.

Darbo principas Vandens šildymo sistema yra gana paprasta. Aušinimo skystis įkaista, praeina per vamzdžius, išskiria šilumą ir grįžta į katilą. Sistema gali būti viengubas arba dvigubas vamzdis. Vieno vamzdžio sistemą organizuoti yra daug lengviau ir ji pigesnė, ji geriausiai tinka nedideliame privačiame garaže. Tokiu atveju šildomas aušinimo skystis teka iš eilės į radiatorius, t. pirmame radiatoriuje temperatūra bus aukštesnė nei paskutiniame, kur antifrizas pasiekė jau atvėsusį. Dviejų vamzdžių sistema leidžia tolygiau šildyti, tačiau reikės daug daugiau medžiagų.

Net jei garažas nėra pritvirtintas prie namo, bet yra šalia, galite pabandyti jį prijungti prie namo šildymo sistemos, tačiau yra apribojimų. Atstumas nuo garažo iki namo neturėtų būti didesnis kaip 20 m, o vamzdžiai turi būti tinkamai izoliuoti.

Jei antifrizas naudojamas kaip šilumos nešiklis (skystis, kuris neužšąla net esant -45 ° C⁰C), tada reikia su juo atsargiai dirbti, nes tai yra toksiška medžiaga, kuri pašildžius tampa dar pavojingesnė. Antifrizo nerekomenduojama naudoti dviejų vamzdžių sistemose. Aušinimo skystis keičiamas kas 5 metus.

Nr. 2. Dujinis šildymas

Dujos yra daug ekonomiškesnis kuras nei elektra. Jis gali būti naudojamas deginimas šildymo katile, tačiau tam reikės dujotiekio buvimo ir paruošti daugybę dokumentų, vis tiek reikės sumokėti sujungimo kainą, ir tai neįskaičiuoja brangaus pačios šildymo sistemos įrengimo. Kaip minėta aukščiau, tai yra galimybė tik erdviems garažams, kuriuos reikia šildyti beveik nuolat.

Kai nėra prieigos prie pagrindinio dujotiekio, galite naudoti suskystintos išpilstytos dujos. Saugumo sumetimais balionai įmontuojami į metalines dėžes virš grindų bent 20 cm atstumu nuo degių daiktų. Galite turėti balionų atsargas, tačiau tam turite skirti vietos. Daugiausia kainuoja vienas cilindras, kuris periodiškai gabenamas į degalinę.

Prie dujų baliono galima prijungti šių tipų įrangą:

• šilumos pistoletas su dujų degikliu. Šildomas oras paskirstomas visame kambaryje naudojant įmontuotą ventiliatorių. Tokiu būdu jūs galite labai greitai sušilti garažą, tačiau oras taip pat labai greitai atvės;
• keraminis dujinis šildytuvas Šildo ne orą, o daiktus, kurie vėliau sušildo orą kambaryje;
• dujų konvektorius šildo orą keičiant jo savybes kintant temperatūrai.Šaltas oras praeina per šilumokaitį, įkaista ir patenka į patalpą. Šiltas oras yra lengvesnis nei šaltas, todėl jis iškart kyla, užleisdamas nešildymą, kurį įsiurbia konvektorius. Kad oras cirkuliuotų greičiau, konvektoriuje dažnai yra ventiliatorius. Prietaiso korpusas ir šilumokaitis yra pagaminti iš patvarių karščiui atsparių medžiagų, nes dujos nuolat degs viduje. Kuo žemiau konvektorius sumontuotas, tuo geriau. Kambarys sušils greitai, bet taip pat greitai ir vėsiai.

Panašaus šildymo minusas - degimo produktų, kurie niekur neiškeliauja ir lieka garaže, susidarymas. Patikimas arba įprastas vėdinimas yra būtinas.

Skaičius 3. Šildymas kietu kuru

Šiltinti naudinga anglis, mediena, durpėmis, padėklais - kuras yra pigus, o jo šilumos perdavimas, nors ir mažesnis nei dujų, vis tiek yra gana didelis. Kietojo kuro deginimui naudojamos viryklės, krosnys ir katilai.

Bendras visų kietojo kuro krosnių minusas - poreikis įrengti vietą kurui. Taip pat svarbu užtikrinti nuolatinę kuro kiekio kontrolę krosnyje. Tai papildomai prižiūri, kad kaminas ir krosnis būtų švarūs, tačiau pati šiluma išeina labai pigi. Kieto kuro katilai ir plytų krosnys dedami tik ant kieto nedegaus pagrindo.

Viryklė krosnies garažui šildyti

Viryklės su krosnimis yra pačios primityviausios krosnys, kurios buvo pradėtos aktyviai naudoti praėjusio amžiaus pradžioje. Tada jų populiarumas smarkiai krito dėl centralizuoto šildymo plitimo. Tačiau kolonos krosnys vis dar naudojamos, nes taip yra beveik pigiausias būdas šildyti garažą.

Krosnelė yra iš metalo pagaminta viryklė. Didelę dalį užima kamera, kurioje mėtomas kuras. Kambarys sušyla dėl krosnies sienų sąlyčio su aplinkiniu oru. Toli gražu ne paskutinį vaidmenį vaidina vamzdis, kuris taip pat kaupia šilumą. Kad šildomi degimo produktai iš karto neišstotų į gatvę, naudojamas aiškiai apibrėžto skersmens vamzdis, dėl kurio šiltos dujos daro keletą apsisukimų vertikalioje plokštumoje. Tai leidžia maksimaliai išnaudoti kuro deginimo šilumą (efektyvumas siekia 60–80%) ir efektyviai įsiurbti orą, būtiną, kad degalai visiškai sudegtų. Vamzdžio skersmuo milimetrais turėtų būti 2,7 karto didesnis už viryklės tūrį litrais.

Svarbu, kad kaminas būtų sudėtingos formos: pirmiausia eina vertikali izoliuota dalis, tada horizontali arba pasvirusi, vadinamoji Boras, kuris suteikia iki ketvirtadalio gaunamos šilumos, nes čia išmetamos dūmtakio dujos. "Potbelly" krosnys parduodamos paruoštos: yra ir paprasčiausių, ir primityviausių variantų, taip pat supainiotų dizainerių. Jei turite įgūdžių, galite patys surinkti viryklės viryklę iš statinės ar lakštinio metalo.

Privalumai:

• krosnies iš viryklės galima šildyti bet kokiu kietu kuru, tačiau dažniausiai naudojamos malkos;
• maža kaina ir maža kaina eksploatacijos prasme;
• santykinai didelis efektyvumas;
• leidžia greitai sušilti kambarį ir išdžiovinti jame esantį orą;
• Yra modelių, kurie gali būti naudojami kaip viryklė. Naudinga tiems, kurie praleidžia garaže net per daug laiko.

Suvart:

• nuolatinio darbo stebėjimo poreikis;
• didelis gaisro pavojus;
• tinka tik mažiems kambariams;
• oras greitai atvėsta;
• nuo specifinio kvapo neatsikratys;
• būtinybė reguliariai valyti kaminą.

Kietojo kuro katilas

Tai yra brangesnis, tačiau tuo pat metu saugesnis ir efektyvesnis sprendimas. Veikimo principas yra paprastas: krosnyje deginamas kuras, šildomas bakas su aušinimo skysčiu, kuris tiekiamas per vamzdžius ir radiatorius. Degalai turi būti mesti reguliariai (maždaug kas 5 valandas), todėl šiandien jie vis dažniau naudojami pažangių tipų katilai:

• pirolizės katilas Jame yra dvi degimo kameros, pirmojoje malkos smirda aukštoje temperatūroje dėl to, kad nepakanka oro.Degimo produktas yra pirolizės dujos, kurios deginamos antroje kameroje ir sukuria daug daugiau šilumos nei tik mediena. Katilo efektyvumas padidėja iki 90%, o vienos malkos porcijos užtenka 10-13 valandų;
• granuliniai katilai nuskęsti ant granulių, gautų iš medienos atliekų. Jie dedami į bunkerį, iš kur jie dozėmis dozuojami į krosnį. Katilo efektyvumas siekia 95%, degalus galima krauti kartą per kelias dienas.

Kietojo kuro katilų korpusas pagamintas iš ketaus arba plieno. Pirolizės ir granulių katilai, be abejo, yra labai patogūs, tačiau jie yra brangūs. Jei lėšos leidžia, tokį įsigijimą galima sau leisti - jis greitai atsipirks.

Plytų krosnis

Pastatykite garaže plytų krosnis - ilga, brangi ir daug pastangų reikalaujanti užduotis. Tokios krosnies kuras paprastai yra malkos, tačiau taip pat galima naudoti anglį. Šilumos principas yra tas pats. Degalai išdega, sušildo viryklės sienas, jie šildo orą. Geras pasirinkimas mažiems kambariams. Plyta įšyla ilgiau nei metalas, bet aušina lėčiau.

Buleryan krosnis

Dažnai „Buleryan“ viryklė painiojama su virykle ir įprasta medžio virykle. Ji tikrai absorbavo šiek tiek iš abiejų. Veikimo principas yra konvekcija. Projekte daroma prielaida, kad vamzdžiai yra krosnies bazėje ir viršutinėje dalyje. Šaltas oras patenka per apatinę krosnies dalį, gauna šilumą iš kameros, kurioje dega kuras, o per viršutinę dalį jau šildo. Vamzdžiai yra 2/3 sulieti į krosnies korpusą, kad būtų maksimaliai padidintas šilumos perdavimas. Ypatinga krosnies ir kamino konstrukcija leidžia sunaudoti maksimalią šilumą deginant kurą. Reikšmingą vaidmenį čia atlieka kuro pirolizės deginimo kameros buvimas. Degimo produktai pašalinami per kaminą.

Privalumai:

• greitas kambario šildymas dėl konvekcijos ir šilumos perdavimo iš krosnies paviršiaus;
• kompaktiškumas;
• nereikia dažnai dėti malkų;
• didesnis saugumas, palyginti su krosnimi.

Suvart:

• savikaina;
• kamino išdėstymo sudėtingumas;
• poreikis dažnai valyti suodžius.

Skaičius 4. Elektrinis garažo šildymas

Elektrinį šildymą lengviausia organizuoti, tačiau už šį patogumą turite mokėti daug.

Privalumai:

• paprastumas ir didelis išdėstymo greitis. Pakanka nusipirkti šildytuvą ir prijungti jį prie elektros lizdo;
• didelis pasirinkimas šildymo prietaisų;
• degimo produktų trūkumas, todėl kaminas nereikalingas;
• aukštas saugumo lygis;
• aukštas šildymo greitis;
• temperatūros reguliavimo paprastumas.

Taip pat yra trūkumai:

• ilgalaikis šildymas elektra taps centu;
• netinka regionams, kuriuose nutrūksta elektros energijos tiekimas;
• greitas kambario aušinimas išjungus šildymą;
• mažas įrangos patvarumas.

Dažniausiai garažui šildyti naudojami šie elektriniai šildytuvai:

• šilumos pistoletai - Tai galingesnis buitinio ventiliatoriaus šildytuvo analogas. Šaltas oras praeina per šildytuvą, sušyla ir, naudojant ventiliatorių, pučiamas į patalpą. Šilumos pistoletą galite įdėti bet kur, jis yra mobilus ir leidžia reguliuoti šildymo laipsnį. Yra labai galingų modelių, kuriuos reikia prijungti prie tinklo 380 V. Pistoletas sugeba pakelti dulkes į orą, tai ypač pastebima mažuose garažuose, todėl kambarys turės būti švarus;
• ventiliatoriaus šildytuvas prastesnės šilumos galios atžvilgiu, kainuoja mažiausiai, džiovina orą. Jiems, kaip ir ginklams, būdingas gana aukštas triukšmo lygis. Keraminiai ventiliatorių šildytuvai yra patvaresni, ekonomiškesni ir patogesni eksploatavimo atžvilgiu nei kiti spiraliniai kolektoriai;
• konvektorius - Tai yra kaitinimo elementas korpuse su skylėmis. Kambarys sušyla dėl kūno šilumos perdavimo ir šilto oro išleidimo per skylutes. Daugelyje modelių yra ratų, kad būtų lengviau judėti. Konvektorius šildo kambarį lėčiau nei šilumos pistoletas, tačiau uždaręs dėklas ilgą laiką atvėsta. Kitas minusas yra didesnė kaina;
• tepalo šildytuvas Tai sudėtingesnis nei konvektorius. Čia šildytuvas pirmiausia šildo alyvą, tada alyva šildo dėklą, o dėžutė jau sušildo orą. Kambarys ilgai šildo, todėl garažui tai nėra geriausias pasirinkimas;
• IR šildytuvai kaitina paviršius ir daiktus, kurie vėliau šildo orą. Žmogus iš karto sušyla. Tuo pačiu principu saulė sušildo planetą. Tokie prietaisai sunaudoja mažiausiai elektros energijos, tačiau eksploatavimo metu jie labai įkaista - būkite atsargūs, jei garažas yra mažas. Spinduliuotės geriau ne nukreipti į mašiną;
• keitiklių padalijimo sistemos - Gana ekonomiškas būdas gauti šilumą, tačiau pati įranga yra labai brangi. Sistema gali veikti ne žemesnėje kaip -20 ° C temperatūroje⁰C.

Elektriniai šildytuvai yra tinkami laikinam garažo šildymui: jie planavo atlikti tam tikrus darbus, įjungė šildytuvą, viską padarė ir išjungė. Jis nepataikys į piniginę ir jums nereikės rūpintis užsidegimu ir kaminu. Jei garažas yra dirbtuvės, kuriose nuolat leidžiate laiką, tada šis šildymo būdas nėra jums.

Nr.5. Alyvos šildymas

Kuras gali tapti naudota alyva ir dyzelinas. Jei jums reikia sušilti automobilių remonto dirbtuvėse, kur visada yra naudotos alyvos, tai yra labai geras pasirinkimas. Galite pasidaryti šildytuvą sau. Jis remiasi dviem kameromis: vienoje išdega kuras, kitame - dujos. Skirta dujų balionėlių, rezervuarų ir vamzdžių gamybai. Dėl to susidaro didelis energijos kiekis.

Pagrindinis pliusas alyvų atliekų krosnys - mažiausios kuro sąnaudos, o kartais ir visiškai nemokamos. Minusas - susidaro didelis kiekis suodžių ir suodžių, todėl įrangą reikia reguliariai valyti. Be to, uždegti tokią krosnelę yra pakankamai sunku, pirmą kartą ji ne visada veikia, o atėjus į šaltą garažą ir veikiant šaltomis rankomis, užduotis tampa sudėtingesnė. Taip pat yra reikalavimai dūmtraukio įrengimui - jis turi būti bent 4 m ilgio, turėti nuolydį.

Jei turimų įgūdžių nepakanka krosnies surinkimui, turėsite jį nusipirkti, tai kainuoja maždaug kaip dujinis katilas. Kai kurie modeliai yra gana jautrūs degalų tiekimui. Be to, norint užtikrinti nenutrūkstamą įrangos veikimą, būtina turėti degalus. Vidutinis kasybos sunaudojimas - 1 l / val.

Nr.6. Oro šildymo sistema

Oro šildymas naudojamas retai. Jo organizavimui būtina numatyti ortakių sistemą su deflektoriais, kur karštas oras patenka iš šilumos pistoleto ar ventiliatoriaus šildytuvo.

Ši šildymo parinktis leidžia greitai išdžiovinti visą garažą orą ir taip apsaugoti automobilį nuo žalingo didelės drėgmės poveikio. Dėl organizacijos sudėtingumo sistema naudojama retai.

Pabaigoje pažymime, kad stengdamiesi taupyti šildydami, visuomet pagalvokite apie saugos priemones.